工作经历 |
|
|
所在公司: |
欧赛德船舶设计(上海)有限公司 |
时间范围: |
2011年8月 - 2017年12月 |
公司性质: |
股份制企业 |
所属行业: |
建筑行业 |
担任职位: |
电气部经理 |
工作描述: |
铺缆船(此船入LR船级,首制船DP TWO,后续船DP THREE,UMS, NAV。1)电气送审设计,详细设计和生产设计;多功能海工运输船等项目电气所有图纸的设绘,审核及电气部日常事务 |
离职原因: |
公司关闭 |
|
|
所在公司: |
江苏港华船业有限公司 |
时间范围: |
2011年2月 - 2011年8月 |
公司性质: |
民营企业 |
所属行业: |
建筑行业 |
担任职位: |
技术部副经理兼电气部负责人 |
工作描述: |
技术部日常事务及各专业协调,主管7500DWT化学品船、5000吨散货船、电气及各专业与设备厂、设计院、船检、船东间协调事宜;荷兰达门驳生产设计协调事宜 |
离职原因: |
|
|
|
所在公司: |
上海宏坤船舶工程有限公司 |
时间范围: |
2009年11月 - 2011年1月 |
公司性质: |
私营企业 |
所属行业: |
建筑行业 |
担任职位: |
电气主任设计师及电气监理 |
工作描述: |
3500吨油船和17500吨散货船监理,17500吨散货船部分完工图设计等 |
离职原因: |
项目完成 |
|
|
所在公司: |
江西九江江洲船舶设计询及技术有限公司 |
时间范围: |
2005年6月 - 2009年10月 |
公司性质: |
私营企业 |
所属行业: |
建筑行业 |
担任职位: |
电气主任设计师 |
工作描述: |
6800DWT集装箱船,4000T散货船,22000DWT散货船的详细,生产,电装设计;
2000T油船的送审设计及详细设计;7500DWT集装箱船的送审设计,详细设计及生产,电装设计;30000LBC大湖型散货船的电气三维放样及生产,电装设计;
300人居住驳的系统完善及生产设计,电装设计;122m半潜驳生产设计,电装设计。在这些设计中由我个人独立完成的有:
6800DWT的详细设计;2000T油船的送审设计及详细设计;
7500DWT的送审设计及详细设计;30000LBC大湖型散货船的电气三维放样;
另个人参与其它设计院生产设计的有69M近海工作船,78M三用途工作船,77M带DP TWO三用途工作船
|
离职原因: |
公司解散 |
|
|
所在公司: |
江西九江江新造船厂 |
时间范围: |
1998年7月 - 2006年5月 |
公司性质: |
国有企业 |
所属行业: |
建筑行业 |
担任职位: |
质检员。电工,设计员 |
工作描述: |
2002/3—2006/5 质保部 主管项目:囤船、拖轮、油船、滚装船、集装箱船、水质船、水汶船、清漂船、金枪渔船、挖泥船、综合工程船及军品船等,所有船上电气设备(强电,弱电)电气舾装件制作,烧焊、电缆敷设、电气设备安装、电气设备进线、系泊试验、航行试验以及电气生产全过程向船东船级社提交报验和制作电气所有设备试验报告书;且在刚到质保部时曾参加过2000T棕油驳的英文资料及与NK的一切往来信件的翻译工作。 水质船、水汶船、囤船、拖轮、油船、挖泥船、清漂船及军品船等,所有船上电气设备(强电,弱电)电气舾装件制作,烧焊、电缆敷设、电气设备安装、电气设备进线、系泊试验、航行试验以及电气生产全过程向船东船级社提交报验和制作电气所有设备试验报告书;且在刚到质保部时曾参加过2000T棕油驳的英文资料及与NK的一切往来信件的翻译工作。
2002/3—2002/12: 上海祥帆船舶设计工程有限公司江新造船厂外派 新加坡大洋公司一60m带DP ONE 系统多功能工程船的电气部分详细设计及生产设计。
1998/7—2000/3 电工 电气舾装件的制作,电焊,电缆的敷设,电气设备的安装,电气设备进线,电气设备调试,系泊试验,航行试验一系列操作流程。
|
离职原因: |
公司改制 |
|